ПриветЪ с Кичкасскаго моста! ------------------------------------------------------- Устой. Правобережная опора Кичкасского моста. Находится между о.Ленина и левым берегом. В наши дни окружена водой, а до постройки плотины венчала окраину Кичкасского мыса, которым выступал правый берег. К ней вела железнодорожная насыпь, от нее - сплошная ферма-въезд на верхний ж/д ярус моста. После демонтажа Кичкасского моста в 1931 году по берегам остались по две пары опор. У каждой своя судьба. До наших дней дожила только одна. Ее высота около 8 метров. Свою вторую половину устой потерял. Предположительно, в конце войны, поскольку на кадрах 1941 года он еще цел. Опора на треть притоплена. Но даже так чувствуешь мощь, а себя - человечком около. А она всего лишь элемент моста. Каким был сам железный гигант, остается только представлять, рассматривая старые фото. Так, общая длина Кичкасского моста - 336 метров. А диаметр мельчайших деталей, заклепок, - от 2,3 до 2,8 см. Его остатки в 2004 году нашел запорожский дайвер Юрий Батаев. На дне реки. Сегодня здесь глубина достигает порядка 60 метров (глубина старого русла + уровень поднятия плотиной Днепрогэс). Высота каждого "кирпичика" сохранившейся опоры порядка 38 см. Чередование больших и малых блоков отчасти создает впечатление узора фламандской кладки. Что интересно, длины больших не одинаковы. Но это фронтальный вид. Позади, все, что пряталось в железнодорожной насыпи, выложено неотесаным камнем, а то и вообще залито смесью цемента и гранитного лома. На целой стороне можно заметить "культурный" след - надписи посетителей. Рыбаки же здесь устроили склад пластиковых бутылок... А ведь этому самому настоящему памятнику Запорожья уже более ста лет. Пожелаем старожилу простоять, как миниум, еще столько же! Напоминая нам о некогда знаменитом сооружении нашего края - Кичкасском мосте. Внимание! Вылазка к опоре была произведена с целью фотофиксации исторического объекта и оценки его размеров. Не рекомендую повторять увиденное: Передвижение по замерзшим водоемам представляет угрозу для жизни!

Теги других блогов: история опора Кичкасский мост